根據異步電機轉速的關聯(lián)關系，轉速=60電源頻率/極對數(1-差動率)，影響電機轉速的因素是電機的極對數、電源頻率和差動，引出異步電機的調速方法。 即變極調速、變頻調速和差動調速。

01變極調速

變極調速應用于多速電動機，多速電動機是鼠籠型異步電動機，該電動機通過定子繞組引出線的不同連接得到不同的極對數； 定子改變極時，籠形轉子的極對數也將調整。 在繞線式轉子中，其極對數是恒定的，這也是繞線電機不能進行極化調速的理由。

極調速電機的定子繞組由于連接方式的改變，繞組引出多，調速也只能進行極化調速，一臺電機只有幾個不同變速級的速度。 為了實現更大的調整范圍，通常與機械設備組合使用。

根據

02轉差率調速

電動機的速度和轉速差的關系，為調節(jié)轉速差而采取的措施有可變阻力和變壓方式。

變阻器通過改變電動機轉子電路的外置電阻，只適用于線圈式轉子電動機。 但是，與轉子串聯(lián)的電阻會消耗電力，因此電機的效率會變差。 上一篇文章論述了繞組電機串聯(lián)電阻的啟動方法，但用于電機啟動的外置電阻比較小，不能用于調速。 另一方面，用于電機調速的電阻很大，可以用于電機的起動。

調速器對應的特性曲線越軟，外置電阻越大，特性曲線越軟。 也就是說，轉速對負載的變化很敏感，負載的變化小則轉速會有很大的變動。

變壓調速通過改變施加在定子線圈上的電壓，轉矩與電壓的平方成正比。 恒轉矩負載調速變化小，實用價值小。 但是，在風力發(fā)電機負載中，轉矩與轉速的平方成正比，隨著轉速的上升，負載轉矩急劇增大，調速效果明顯。 為了擴大恒轉矩負載下的變壓調速范圍，采用轉子阻力大的鼠籠型電動機，帶轉速負反饋的控制系統(tǒng)解決速度穩(wěn)定性問題。

03變頻調速

逆變器通過改變電源頻率，并且應用比較廣泛的調節(jié)方式。 比較常用的變頻調速方式有恒磁通、恒電流、恒功率。 要實現變頻調速，需要對變頻器所需的頻率進行調整。 變頻調速器是將商用電源轉換為各種頻率的交流電源，實現電機變速運行的設備，還具有改變交流電壓的輔助功能。

變頻器運行時，根據電機的加速提高頻率和電壓，啟動電流限制在額定電流的1.5倍以下。 變頻器啟動時，啟動電流為額定電流的1.2~1.5倍，啟動轉矩為0.7-1.2倍的額定轉矩； 帶轉矩自動增強功能的變頻器，可以在啟動轉矩不低于額定轉矩的情況下進行全負載啟動。 這也是變頻器被廣泛使用的另一大優(yōu)點。

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